Philou75
Contributeur régulier
Comment le voir autrement pour un VE🤔. Il faut vivre sur une autre planète pour être propriétaire d’un VEMDacier a dit:
Véhicule électrique
AlbertoWin
Contributeur régulier
Principalement à cause de l’usure et du prix de la batterie.MDacier a dit:
clemdem
Contributeur
Oui pas mal et ils ont une garantie 8 ans moyennant entretiens chez eux. C'est appréciable quand le module de convertisseur de ma twingo a claqué à 3 ans et 2 mois 
Là j'ai une Citroën il faudra que je pense à l'extension de garantie mais je fais pas vraiment les entretiens donc...
Là j'ai une Citroën il faudra que je pense à l'extension de garantie mais je fais pas vraiment les entretiens donc...Buffeto
Modérateur
Staff MoneyVox
il faut économiser 40 milliards......nono52 a dit:
MDacier
Contributeur régulier
Pourquoi reniement ?nono52 a dit:
Ils avaient promis que les VE seraient a jamais exonérés de paiement de la carte grise ?
moietmoi
Modérateur
Staff MoneyVox
C'est quoi ce module ? Et quelle est la raison qui t'a été donnée ?clemdem a dit:C'est appréciable quand le module de convertisseur de ma twingo a claqué à 3 ans et 2 mois
nono52
Contributeur régulier
Bonjour @MDacierMDacier a dit:
Tu as raison, nous sommes dans le début du reniement !
L'avantage était lié à la transition écologique pour inciter et n'a duré que 5 ans, nos amis politiques nous refont le coup du diesel (tu connais l'histoire)
Donc plus d'avantage fiscal aujourd'hui et dans 5/10 ans la voiture électrique sera bonne à jeter car devenue trop polluante. (terres rares, batterie etc.....)
Tu paries ?
MDacier
Contributeur régulier
Je ne me faisais aucune illusion!nono52 a dit:Tu as raison, nous sommes dans le début du reniement !
L'avantage était lié à la transition écologique pour inciter et n'a duré que 5 ans, nos amis politiques nous refont le coup du diesel (tu connais l'histoire)
Donc plus d'avantage fiscal aujourd'hui et dans 5/10 ans la voiture électrique sera bonne à jeter car devenue trop polluante. (terres rares, batterie etc.....)
Tu paries ?
Le plus probable est plutot que le prix de l'électricité va tellement augmenter que dans 10/15 ans, le cout d'un "plein" electrique sera au niveau du cout de l'essence ...
Goupil26
Contributeur
A mon avis il ne faudra pas attendre 15 ans pour que le "plein" d'électricité d'une voiture soit au tarif du plein en essence ou en gas oil...Il suffit que l'état augmente le prix de l'électricité uniquement pour la recharge des VE, ce que le compteur Linky sait faire et c'est l'une des raisons de son déploiement. L'autre raison est la lutte contre la fraude aux compteurs d'électricité classique...C'est que EDF appelle pudiquement "les pertes non techniques..."
MDacier
Contributeur régulier
Goupil26 a dit:
Mais pourquoi se contenteraient il de n'augmenter lourdement que le prix de l'electricité pour la recharge de VE ?
Goupil26
Contributeur
Pour compenser la perte des taxes sur l'essence et le gas oil et comme l'augmentation ne concernerait pour le moment qu'une minorité de personnes cela passerait tout seul...MDacier a dit:Mais pourquoi se contenteraient il de n'augmenter lourdement que le prix de l'electricité pour la recharge de VE ?
Al56
Contributeur régulier
Toute la politique de "décarbonation" est basée sur un passage à l'électricité. Si tu augmentes fortement le coût de l'électricité, tu dissuades les gens d'abandonner les énergies fossiles...
Actuellement c'est déjà un peu le cas où le ROI sur une pompe à chaleur versus maintien d'une chaudière fioul est sujet à discussion (si on s'arrête aux prix des énergies à l'instant T).
Même principe pour les véhicules.
Actuellement c'est déjà un peu le cas où le ROI sur une pompe à chaleur versus maintien d'une chaudière fioul est sujet à discussion (si on s'arrête aux prix des énergies à l'instant T).
Même principe pour les véhicules.
pipiou
Contributeur régulier
C'est quoi le ROI ?
greygandalf
Contributeur régulier
return on investment : retour sur investissementpipiou a dit:
MDacier
Contributeur régulier
C'est bien pour ca que ça augmentera progressivement histoire de ne pas dissuader tout le monde de passer a l'electrique ...Al56 a dit:
AlbertoWin
Contributeur régulier
Et oui et ça sera ensuite pareil avec l’hydrogène... on offre des avantages fiscaux puis ensuite on entube quand les gens ont achetes.nono52 a dit:Bonjour @MDacier
Tu as raison, nous sommes dans le début du reniement !
L'avantage était lié à la transition écologique pour inciter et n'a duré que 5 ans, nos amis politiques nous refont le coup du diesel (tu connais l'histoire)
Donc plus d'avantage fiscal aujourd'hui et dans 5/10 ans la voiture électrique sera bonne à jeter car devenue trop polluante. (terres rares, batterie etc.....)
Tu paries ?
nono52
Contributeur régulier
Egalement les contraintes du contrôle technique et l'accès aux parkings souterrains (très réglementés) comme les voitures GPLAlbertoWin a dit:
clemdem
Contributeur
Le convertisseur 400v -12v pour la batterie accessoire. Sans cette dernière en charge, on ne demarre pas. Equivalent d'une panne d'alternateur . A1600€ la piece, mais geste commercial de 70% ils ont fu sentir que je laisserais pas passer sinon.moietmoi a dit:
Quant à l'électricité je charge sur mes 8 modules PV je plafonne la capacité du petit chargeur en journée ensoleillée (2,5kw soit avec les pertes 20h d'ensoleillement requis pour un 0-100%, ce dont j'ai jamais besoin dans mon usage)
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