C’est en France qu’on voit revenir les emballages en verre consignés [lien réservé abonné], c’est l’Union européenne qui a encouragé l’amélioration du recyclage des bouteilles en verre interdit les pailles et couverts en plastique [lien réservé abonné] au profit du papier et du carton ou du bois, alors que Trump a fait exactement l’inverse [lien réservé abonné].clemdem a dit:
Il faut (très) bien chercher quand-même... En Allemagne, déjà en 1994 quand je m'y suis installé, c'était 95% des boissons vendues avec consigne. Qu'on prenne le pas, plus de 30 ans après nos voisins préférés, ce serait pas mal, mais je n'y crois pas - comment croire à un changement significatif (= une vraie réforme de fond) dans un pays qui en est incapable depuis plus de 40 ans ?framboise a dit:
Par exemple en niant la réalité du réchauffement climatique ? ... en virant tous les chercheurs qui travaillent sur le sujet ? ... en relançant les pailles en plastique qui avaient été interdites ? ...clemdem a dit:
t'as vu des francaises avec des moteurs corrects? hahahafreddo89 a dit:En même temps, personne ne t'oblige à acheter les moins fiables
Ça dépend de ce que tu appelles "correct".greygandalf a dit:
Oui mais l'une d'entre elle n'est même pas une puissance, juste un peuple de forcenés qui s'impose en menacant de tout faire sauterBuffeto a dit:
Warning: Hors-sujet à répétition (mais comme c'est toi le proprio de la file, je peux continuerfreddo89 a dit:Ça dépend de ce que tu appelles "correct".
Mon 1.6HDI vient de passer les 267000kms.
Distrib. à 180000kms, embrayage autour de 250000.
Aucun autre gros chantier jusque là
)la rupture c'est bien mais c'est mieux de le faire de maniere civilisée, en respectant quand meme certaines valeurs morales et humainesclemdem a dit:
ok mais tu as combien de chevaux? parce que si en plus du bruit de tracteur ca n'a aucune reprise pour doubler en cote ou vrombir du péage c'est uselessfreddo89 a dit:Ça dépend de ce que tu appelles "correct".
Mon 1.6HDI vient de passer les 267000kms.
Distrib. à 180000kms, embrayage autour de 250000.
Aucun autre gros chantier jusque là
Quasi vierge (voiture de 2015).D-Jack a dit:Warning: Hors-sujet à répétition (mais comme c'est toi le proprio de la file, je peux continuer
Et le contrôle technique coté pollution, çà passe toujours ?
On parle fiabilité ou besoin de compenser son manque de virilité ?greygandalf a dit:
Une partie de ce "mauvais logiciel" provient aussi des investisseurs Européens qui préfèrent investir sur les ETFs S&P500 que dans des entreprises Européennesclemdem a dit:
Et désolé, je vais essayer de me limiter.D-Jack a dit:Warning: Hors-sujet à répétition (mais comme c'est toi le proprio de la file, je peux continuer
Ils achetaient la protection militaire US.clemdem a dit:
c'est stupide cette remarque sur la virilitéfreddo89 a dit:On parle fiabilité ou besoin de compenser son manque de virilité ?
115, pour me traîner, ça me suffit
Elle est chez le garagiste pour la vidange aujourd'hui.
Il m'a prêté une 206 HDI (cylindrée inconnue, j'imagine que c'est un 1.6l 90cv).
L'écran avec le kilométrage ne fonctionne pas (on s'en fout, on parle fiabilité moteur).
Je viens d'ouvrir le capot, j'ai trouvé une étiquette de vidange : 330000kms en 2022
....Faudrait que quelqu'un lui explique que passé un certain seuil, cela ne change rien 
J'ai failli mettre une remarque comme quoi il ne fallait pas le prendre mal, c'était une vanne, j'aurais dûgreygandalf a dit:
)Et les futures sur la Chine sont… en hausseD-Jack a dit:
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