Thalès - FR0000121329 HO

[Jeune_padawan]

Sortie avortée aujourd'hui avec un cours qui malgré une énorme mèche haute (ce qui confirme la puissance haussière du titre) clôture sous la résistance.

C'est une technique bien connue dans la défense : elle feinte pour mieux revenir .

 

[Atys]

Oui bizarre mais pourquoi une meche haute confirmerait la puissance haussière ?

 

[The Blue Line]

pourquoi une meche haute confirmerait la puissance haussière ?

Regarder votre graphique en utilisant les bougies Heikin Ashi... vous constaterez la force du titre ces derniers jours (bougies vertes sans mèche basse et avec grande mèche haute)

 

[The Blue Line]

Thalès épisode 2: Le retour !

La tentative de sortie de range a fini par se réaliser en cassant la résistance à 88,34.
Le cours clôture vendredi à 89,82 €. On aurait espéré de plus gros volumes mais bon...
Ce n'est pas gagné pour autant un retour sur la résistance (qui devrait devenir support désormais) est toujours possible, mais c'est un bon début pour tenter d'aller chercher le premier objectif.

Il va sans dire que ce n'est pas un conseil d'investissement

 

[The Blue Line]

Thales S A : révise à la hausse son objectif de chiffre d’affaires sur l’année​

23/07/2021 | 08:49
[lien réservé abonné]
Thales a révisé à la hausse son objectif de chiffre d'affaires 2021dans le sillage de résultats semestriels solides. Le groupe spécialisé dans l'aérospatiale et la défense table désormais sur un chiffre d'affaires compris entre 17,5 et 18 milliards d'euros, contre en 17,1 et 17,9 milliards auparavant. Sur les six premiers mois de l'année, le fleuron français a réalisé un résultat net consolidé, part du groupe de 433 millions, en hausse de 565%. Le résultat net ajusté, part du groupe a atteint 591 millions, en hausse de 155%

L'Ebit est ressorti à 768 millions, en hausse de 121% et de 119% en organique.

Le chiffre d'affaires s'est établi à 8,4 milliards, en hausse de 8,7% (+9,8% en variation organique).

Les prises de commandes ont atteint 8,2 milliards d'euros, en hausse de 35% (+37% en variation organique)
"Les résultats semestriels 2021 de Thales enregistrent un très fort rebond, démontrant à nouveau la résilience de notre business model et la pertinence des choix stratégiques - technologiques et industriels - mis en œuvre. La dynamique commerciale est particulièrement solide dans le spatial, la défense et la cyber-sécurité", a commenté le PDG, Patrice Caine. [lien réservé abonné]

 

[flo1810]

Qu'est-ce que ça m'irrite les communiqués de presse des entreprises actuellement où on n'exprime les évolutions en pourcentage qu'en ne prenant pour base 2020 !

Je comprends que ce soit plaisant de communiquer sur des croissances à trois chiffres, mais l'effet base est tel que ça ne veut pas dire grand chose. Pour comparer à la situation pré-covid, il faut soi même aller fouiller dans les rapports financiers.

 

[The Blue Line]

Qu'est-ce que ça m'irrite les communiqués de presse des entreprises actuellement où on n'exprime les évolutions en pourcentage qu'en ne prenant pour base 2020 !

Je comprends que ce soit plaisant de communiquer sur des croissances à trois chiffres, mais l'effet base est tel que ça ne veut pas dire grand chose. Pour comparer à la situation pré-covid, il faut soi même aller fouiller dans les rapports financiers.

Assez d'accord mais là il ne s'agit que d'un communiqué de Thalès publié sur ZoneBourse ce matin.
Rien de personnel et encore moins un conseil d'achat.

 

[Jeune_padawan]

Qu'est-ce que ça m'irrite les communiqués de presse des entreprises actuellement où on n'exprime les évolutions en pourcentage qu'en ne prenant pour base 2020 !

Bonjour,

Probablement une habitude de reprendre les chiffres de l'année précédente .

Pour en revenir à Thales en regardant sur ZB, le CA 2019 est à 18,401 milliards d'€. Aujourd'hui, Thales annonce un CA 2021 prévisionnel entre 17,5 et 18 milliards d'€, ce qui est plutôt bon avec un secteur aérien encore sinistré.

Le résultat net s'élève sur le semestre à 433 millions d'€ soit plus que le résultat net de 2020.

Ce qui est pour moi le plus important dans l'annonce ce sont la rentabilité de l'entreprise, les prises de commandes et l'intégration de Gemalto.

Au niveau prises de commandes, elles repartent avec 8,2 milliards d'€ tirées par le secteur Défense et Spatial, signe d'une demande importante pour les produits Thales.
Parmi les grandes commandes, on retrouve les commandes de Rafale de la Grèce et de la France, un système de défense anti-aérien franco-italien et des satellites européens de navigation Galileo (équivalent du GPS).

La rentabilité du groupe s'améliore avec un cash-flow positif (420 millions d'€) et une dette qui diminue (baisse de 1,432 milliards d'€) sur un an.

Enfin, le rachat de Gemalto porte ses fruits puisque l'entreprise déclare :

La forte progression des résultats du transport et des activités d'identité et de sécurité numériques (DIS, ex-Gemalto) compensant quasi-totalement la baisse importante des résultats du secteur aérospatial.

Évidemment, l'entreprise n'a pas totalement rattrapé son activité/CA de 2019 mais pour un secteur qui subit la crise depuis plus d'1 an et demi, personnellement je trouve que Thales s'en sort très bien.

Source : [lien réservé abonné]

Ce message n'est pas un conseil d'investissement sur le titre.

 

[flo1810]

Rien de personnel et encore moins un conseil d'achat.

J'avais bien compris, et ce n'était surtout pas une attaque envers toi. D'ailleurs, si j'avais été poli et si je t'avais remercié pour ton message, ça aurait levé toute ambiguïté !

 

[The Blue Line]

J'avais bien compris, et ce n'était surtout pas une attaque envers toi. D'ailleurs, si j'avais été poli et si je t'avais remercié pour ton message, ça aurait levé toute ambiguïté !

Aucun problème. Je ne l'avais pas pris comme tel
Sur ce forum, il y a toujours de la bienveillance entre "posteurs" et c'est ce qu'on apprécie aussi en dehors des conseils et aides de chacun.

Pour revenir à Thalès, comme le dit Jeune Pada, je trouve qu'il s'en sorte pas mal malgré la crise.
Petite annecdote : L'autre jour au info, sur le sujet Pegasus, j'ai vu les téléphones cryptés qu'utilisent que devrait utiliser les "officiels" avec en gros la marque Thalès... . Le Téorem (pas mal trouvé comme nom!)
Ils ne le sont pas beaucoup (utilisé) car les applications restent minimalistes en comparaison à un téléphone "moderne".

 

[Jeune_padawan]

Le Téorem (pas mal trouvé comme nom!)

le jeu de mot mais ce design, à coté le Nokia 3310 est une œuvre d'art.

 

[g.b]

Il y a quand même plus moderne que les teorem. Après, la première faille reste l'humain. Quand on voit déjà qu'à l'époque certains préféraient les blackberry...

Et qui te dit que le président n'utilise pas ses téléphones chiffrés quand nécessaire? C'est pas lui qui porte tous ses téléphones pro.

 

[Jeune_padawan]

Et encore une vente de Rafale !

La Grèce à l'intention d'acquérir 6 Rafale supplémentaires, le communiqué ne précise pas si ce sont des appareils neufs ou d'occasion.

Dans tous les cas, cette annonce fait de la publicité pour Dassault Aviation et ses principaux fournisseurs : Thales et Safran. De plus, neuf ou d'occasion, les appareils nécessite armement, formation des pilotes et entretien des appareils, bref des contrats pour Dassault et d'autre sociétés.

[lien réservé abonné]

 

[poam5356]

Et encore une vente de Rafale !
La Grèce à l'intention d'acquérir 6 Rafale supplémentaires, le communiqué ne précise pas si ce sont des appareils neufs ou d'occasion.

Même si c'est d'occasion, il faut quand même en fournir de nouveaux à ceux à qui ils ont été ponctionnés, c'est à dire à l'armée française!
Dans le prix d'un avion, il me semble que c'est 1/4 ou 1/3 du prix de l'avion qui part chez Thales, autant pour les moteurs, et le reste pour Dassault Aviation.
J'aime bien le commentaire de notre invisible ministre des armées qui salue un nouveau pas vers "une véritable autonomie européenne".
Quand on voit comment ça se passe pour le SCAF... ça fait peur, l'autonomie européenne.

 

[Jeune_padawan]

Il me semble que c'est 1/4 ou 1/3 du prix de l'avion qui part chez Thales, autant pour les moteurs, et le reste pour Dassault Aviation.

Thales (électronique, optronique, bidulenique) : 25% du prix de l'avion
Safran (moteur principalement) : 25% du prix de l'avion.

Quand on voit comment ça se passe pour le SCAF... ça fait peur, l'autonomie européenne.

Pour le coup, le projet est resté bloqué coté allemand un long moment.

D'ailleurs au niveau hélicoptère et char, c'est toujours coté allemand que ça bloque.
[lien réservé abonné]
Le fait que Dassault vende son Rafale permet de rentabiliser le programme et au besoin de développer un nouveau programme national si le programme européen était abandonné.

De plus c'est comme pour n'importe quel produit, les ventes favorisent d'autres ventes, la réputation de l'appareil s'améliore.
Pour faire un parallèle : suite à la guerre des Malouines en 1982 et à la guerre Iran-Irak, les ventes du missile Exocet (MBDA) ont explosé car les aptitudes du missile impressionnèrent beaucoup de pays.

 

[poam5356]

De plus c'est comme pour n'importe quel produit, les ventes favorisent d'autres ventes, la réputation de l'appareil s'améliore.

Oui, mais les US ont une capacité militaire tellement supérieure qu'ils imposent, de fait, leur armement au détriment de nains comme nous.
Les Suisses partaient sur le Rafale, et la venue éclair de Biden en Suisse a retourné la situation en faveur d'un appareil US absolument pas adapté à ce que voulaient les Suisses au départ.
Comble de l'ironie du désespoir, ce sont des Rafale français qui ont assuré la sécurité de l'avion de Biden quand il volait dans l'espace aérien suisse.
Au final, ils ont opté pour le F35 (si je ne me trompe pas sur le numéro)... Un avion critiqué par les Américains eux-mêmes et dont les commandes ont été réduites par l'armée US.
Il est plus cher, trop lourd, ne vole pas droit et rate ses cibles. Saloperie de machine, surtout comparée au Rafale.
Toute l'Europe du Nord, l'Allemagne et la Suisse allemande est pro US.
Il y a un pays nordique, la Finlande peut-être bien, qui doit changer ses avions... Pas la peine d'espérer placer le Rafale, sauf à le donner. Les US vont rafler la mise.
Quant au SCAF... Pas certain qu'il vole un jour.

 

[Jeune_padawan]

Oui, mais les US ont une capacité militaire tellement supérieure qu'ils imposent, de fait, leur armement au détriment de nains comme nous.

C'est sûr que nous sommes des nains par rapport au US mais nous disposons encore d'une bonne industrie de défense contrairement à d'autres pays.

Les Suisses partaient sur le Rafale, et la venue éclair de Biden en Suisse a retourné la situation en faveur d'un appareil US absolument pas adapté à ce que voulaient les Suisses au départ.

Ce n'est pas gagné pour le F35 en Suisse, les partis d'opposition suisse ont lancé une initiative populaire contre le contrat F-35 :
[lien réservé abonné]

Toute l'Europe du Nord, l'Allemagne et la Suisse allemande est pro US.
Il y a un pays nordique, la Finlande peut-être bien, qui doit changer ses avions... Pas la peine d'espérer placer le Rafale, sauf à le donner. Les US vont rafler la mise.

En Europe, peu de perspectives de ventes mais en Asie et au proche/moyen-orient c'est encore faisable.

Plus qu'à envoyer en visite diplomatique Jean-Yves Le Drian, le VRP des Rafale

Il est plus cher, trop lourd, ne vole pas droit et rate ses cibles. Saloperie de machine,

Plutôt embêtant pour un avion de chasse

 

[poam5356]

Plutôt embêtant pour un avion de chasse

Oui, et c'est l'avion que les Suisses ont finalement choisi!!

"Selon la toute dernière évaluation annuelle du Pentagone, cet engin ne pourrait pas correctement viser ses cibles, révèle Bloomberg.
Un loupé qui vient s'ajouter aux 873 défauts déjà identifiés, selon ce rapport. "

 

[The Blue Line]

Et encore une vente de Rafale !

La Grèce à l'intention d'acquérir 6 Rafale supplémentaires, le communiqué ne précise pas si ce sont des appareils neufs ou d'occasion.

Ça peut pas faire de mal au titre qui est dans une posture "délicate" ;-)

 

[The Blue Line]

Il est plus cher, trop lourd, ne vole pas droit et rate ses cibles. Saloperie de machine, surtout comparée au Rafale.

Hallucinant !