Philomene
Contributeur régulier
quel démagogie...Axiles a dit:Un certain François B, qui a lu ce fil, me demande de relayer ça
Je compte sur les posteurs de ce fil
Vos idées d'économies dans la dépense publique
jodel140
Contributeur régulier
... dans les morts par accident je pense que oui, dans les véhicules je pense que non ...Buffeto a dit:
En même temps, en 1972 il ne devait pas y avoir beaucoup de trottinettes ...
moietmoi
Modérateur
Staff MoneyVox
Effectivement, la mode des patinettes pour les enfants étaient passée,(1950/1965) et la techno n'était pas encore née par celles que nous connaissons.jodel140 a dit:
Axiles
Contributeur régulier
Clairement. Mais aussi absence de colonne vertébrale et de convictions. Et c'est probablement le pire, on dirait aux français voilà ce qui va se passer, avec un discours de vérité, ça serait infiniment moins anxiogène et déceptif que l'approche actuelle où tout le monde feint de ne pas voir la réalité et d'assumer.Philomene a dit:
Axiles
Contributeur régulier
jodel140 a dit:
Ce n'est pas anodin le nombre quand même (rien trouvé de plus récent) :
Et la dangerosité relative est affolante. Je ne trouve plus la source mais c'était pire que la moto de ce que j'avais lu, et la moto déjà est totalement délirante (en bas de l'image)
MDacier
Contributeur régulier
Il faudrait aussi integrer l'evolution de l'usage du vélo et de la trottinette au quotidien en ville.
Évidemment qu'a une époque ou le vélo était bien moins présent il y avait moins d'accident impliquant des vélos!
Le dernier chiffre est parlant : il y a 7 fois plus de risques de décéder a moto, pourtant personne n'evoque de legislation plus restritive pour ce mode de transport!
Évidemment qu'a une époque ou le vélo était bien moins présent il y avait moins d'accident impliquant des vélos!
Le dernier chiffre est parlant : il y a 7 fois plus de risques de décéder a moto, pourtant personne n'evoque de legislation plus restritive pour ce mode de transport!
Maurice63
Contributeur régulier
Effectivement les graphiques flirtent avec les profils ´ hors catégorie ´ du TdF !Axiles a dit:
Buffeto
Modérateur
Staff MoneyVox
ça n'est pas surprenant......MDacier a dit:
zyxel
Contributeur régulier
Mais vous croyez vraiment qu'il a sauvé 400 vies ?jodel140 a dit:
Alors il faut limiter à 60 ou à 40, encore mieux à 20 et on pourra vivre 150 ans !Al56
Contributeur régulier
Ou mieux : baisser le prix des péages puisque sur autoroute la mortalité est plus faible...cqfdzyxel a dit:
Buffeto
Modérateur
Staff MoneyVox
encore mieux ...Al56 a dit:
augmenter les taxes sur les carburants ....
ça rapportera à l'état et ça diminuera le nombre de kms parcourus .....
zyxel
Contributeur régulier
Ou alors fermer les routes après un nombre d'accidents (à convenir) Exemple : après 100 morts on ferme toutes les routes !Buffeto a dit:encore mieux ...
augmenter les taxes sur les carburants ....
ça rapportera à l'état et ça diminuera le nombre de kms parcourus .....
hector225
Membre
il faut passer le temps de travail à 35H dans toute la fonction publique ; mais bien sur progressivement : 25,30 et 35h ................
lopali
Modérat'or
Staff MoneyVox
Et 5 semaines de congés payés, pas 4 mois !!!hector225 a dit:
Maurice63
Contributeur régulier
Et calculer la retraite sur les 25 meilleures années en incluant les primes ( il faut être équitables )
zyxel
Contributeur régulier
Ils vont être contents dans les mairies !hector225 a dit:
Anonyme
Argg
Contributeur régulier
Il semblerait que 80% de ces aides vont vers des entreprises publics (SNCF, la Poste...). [lien réservé abonné]Membre66957 a dit:
Mais on est d'accord que ça n'a aucun sens d'avoir des prélèvements les plus élevés au monde pour ensuite mettre un tas d'allégements et crédits d'impôts... supprimons-les et ramenons tout au niveau moyen européen : -15% prélèvements obligatoires, -20% aides sociales (retraites notamment).
Kog_
Contributeur
Les 80% de ton lien c'est sur 22 milliards (et pas les 211 milliards)Argg a dit:
hector225
Membre
liquider les liquidateurs
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