Tu vis dans le monde des bisounours? Il n’y a jamais assez de taxes dans ce pays, il y a qu’à voir le programme des gauchistes. Bien sûr que le coût de l’électricité augmentera à coup sûr si de moins en moins de véhicules thermiques, pas bien difficile à comprendreJuloup a dit:
C'est intéressant d'opposer les dirigeants aux citoyens ... que je sache, les taxes ne vont pas dans leur poche ( à quelques exceptions) .. mais à alimenter le budget de l'Etat ( donc le notre)Philou75 a dit:
En fait ça revient quand même un peu à ça... Les taxes opposent les citoyens entre eux : ceux qui les payent, à ceux qui les reçoivent. Et donc aussi les dirigeants qui veulent plus de taxes aux citoyens qui en veulent moins, et inversement...pchmartin a dit:
Ce que vous ne semblez pas comprendre, puisque visiblement vous n'avez pas les chiffres, c'est que l'électricité est déjà énormément taxée !Philou75 a dit:
Ça c'est la théorie, il suffit juste de voir le coût d'une installation et en plus si vous rajoutez batterie, convertisseur etc...pchmartin a dit:
Les chiffres sur ce sujet m’intéressent peu, par contre on en reparlera de la hausse ou pas du coût de l’électricité😎Juloup a dit:
Sauf qu'il y a désormais des kits sans installation à prix très faibles, qui peuvent être amortis en 3 ans si on a suffisamment d'autoconsommation, voir par exemple [lien réservé abonné]nono52 a dit:
Je vois pas pourquoi ça augmenterait pas. La question c'est de savoir si ça va plus augmenter que le pétrole. Et là c'est boule de cristal.Philou75 a dit:
Parce qu'une fois qu'on a construit un EPR, l'essentiel du coût de production est bloqué pour 70 ans.Al56 a dit:
Naturellement que ça augmentera et surtout dans ce pays. Je m’en cogne ceci dit, tous mes véhicules sont thermiques et ça le restera un bon moment c’est certain😜Al56 a dit:
Si les 40 millions de véhicules français étaient tous electriques ( on reve ou on cauchemarde c'est selon ses croyances) , ca représenteraitPhilou75 a dit:
+20 % environ de consommation électriqueSauf si ça passe par une taxe au km comme chez nos ennemis anglais... Ça ne me semble pas être le sens de l'histoire chez nous, mais en toute objectivité on ne peut pas en exclure l'hypothèse.pchmartin a dit:
On en reparlera quandPhilou75 a dit:
C'est juste de la fiction et impossible , le réseau électrique n'est pas dimensionné (transfo, câbles, etc...) pour supporter une telle charge.pchmartin a dit:
Ça fait des années que j’entends ça. Quand bien même tu aurais raison, je roulerai toujours thermique, pas un problèmeJuloup a dit:
Tu as un puits de pétrole dans ton jardin ?Philou75 a dit:
Pas fait de recherche mais pas impossible car il y en a un à 4km à vol d’oiseau et dans mon département il y en a quelques uns en effetJuloup a dit:
Bien sûr que si il l'est, en recharge la nuit c'est totalement transparent pour le réseau actuel, dimensionné pour les pics en journée.nono52 a dit:
Pas vraiment non, jusqu'ici il n'y avait pas de tendance claire. Mais là 28% de BEV ça commence à devenir significatif, on peut commencer à extrapoler. Et ça donne -50% de consommation de carburants pétrole en 2037, donc fermeture d'une majorité des petites stations rurales, tendance déjà bien entamée par ailleurs, et même une partie des plus grosses. Et augmentation des coûts unitaires, donc aussi des prix.Philou75 a dit:
Si si ça fait déjà plus de 20 ans que j’entends que les ressources en pétrole s’amenuisent et que bientôt plus assez de carburant pour tout le monde, on voit où on en est actuellementJuloup a dit:
. Les ventes de VE vont forcément augmenter de part la situation géopolitique du moment (les gens sont ses moutons et écoutent tous ce qu’on leur dit) mais ensuite…. Longue vie au thermique et j’y crois très fort d’ailleurs, le VE n’est pas prêt du tout de remplacer le thermique et c’est très bien comme ça
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