Véhicule électrique

[lebadeil]

Pôv bête avec les sabots sur le bitume :-(

Hello @Mirabelle , j'avais précisé "sur des chemins" , pas du bitume ..... allons !

 

[Mirabelle]

C'est beau mais les villes sont à 30 Km/H avec des gros ralentisseurs. Le périphérique à 50 , les départementales à 80 et les autoroutes à 130 ....
Donc cet objet est il adapté ?

Les départementales chères à Jean Yanne sont repassées depuis longtemps à 90 km/heure, @Buffeto !

 

[Mirabelle]

Hello @Mirabelle , j'avais précisé "sur des chemins" , pas du bitume ..... allons !

Hello @Mirabelle , j'avais précisé "sur des chemins" , pas du bitume ..... allons !

Bonsoir @lebadeil

Alors il va falloir du temps pour relier 2 villes !!...

 

[lebadeil]

Bonsoir @lebadeil

Alors il va falloir du temps pour relier 2 villes !!...

on ne peut pas tout avoir ...... mais de toutes façons les villes sont limitées à 30 km/h.
En dehors des villes, bientôt des engins volants

 

[Mirabelle]

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"En Hongrie, la plus grande usine de production de batteries électriques s’installe en périphérie de la ville de Debrecen. L’usine est chinoise et ne répond pas aux normes nationales et européennes pour limiter les risques de pollution."

Edit : la chargée de communication de l'entreprise affirme le contraire au sujet des normes, tout serait OK

 

[Mirabelle]

on ne peut pas tout avoir ...... mais de toutes façons les villes sont limitées à 30 km/h.
En dehors des villes, bientôt des engins volants

Parle pas de malheur, les abeilles, autres bourdons, papillons et oiseaux me conviennent très bien, seuls dans le ciel

 

[pchmartin]

Je voudrais émettre une protestation ... je quitte cette file où on avait des discussions "sérieuses" et courtoises sur les mérites comparés des électriques, hybrides, thermiques pour faire mon devoir de mise à jour du tableau de bord des Fonds Obligataires .. et je retrouve la file squattée par des charrettes et des chevaux qui n'ont même pas de prises et que l'on alimente au foin !! Nous sortons du sujet ...

Bonne soirée

 

[MDacier]

on ne peut pas tout avoir ...... mais de toutes façons les villes sont limitées à 30 km/h.
En dehors des villes, bientôt des engins volants

Exact.
Il y a de plus en plus de villes qui limitent la vitesse à 30 a l'heure sur l'ensemble de l'agglomération

 

[freddo89]

Les départementales chères à Jean Yanne sont repassées depuis longtemps à 90 km/heure, @Buffeto !

Pas chez moi

mais de toutes façons les villes sont limitées à 30 km/h.

Ça non plus

 

[freddo89]

Les règles de base (mais il y a des possibilités d'adaptations...)

 

[Mirabelle]

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Les règles de base (mais il y a des possibilités d'adaptations...)

"Ils" nous avaient mis partout plein de beaux panneaux tout neufs "80" puis ça a rechangé et c'est repassé à "90". J'espère au moins qu'ils avaient conservé les anciens pour nous les resservir

Edit : et c'est très bien que ça soit revenu à 90 car rares sont les tronçons où la vitesse 90 est tout à fait acceptable mais non, il fallait s'y traîner à 80. (Je ne suis pas un fou du volant)

 

[Mirabelle]

Je voudrais émettre une protestation ... je quitte cette file où on avait des discussions "sérieuses" et courtoises sur les mérites comparés des électriques, hybrides, thermiques pour faire mon devoir de mise à jour du tableau de bord des Fonds Obligataires .. et je retrouve la file squattée par des charrettes et des chevaux qui n'ont même pas de prises et que l'on alimente au foin !! Nous sortons du sujet ...

Bonne soirée

Oh désolée, @pchmartin j'ai largement participé au hors sujet. C'est moi qui sors.

 

[moietmoi]

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Les règles de base (mais il y a des possibilités d'adaptations...)

J'aime bien ton tableau.

 

[greygandalf]

Les départementales chères à Jean Yanne sont repassées depuis longtemps à 90 km/heure, @Buffeto !

Pas toutes hélas

 

[Pierre_qui_roule]

Evidemment. La question que je me pose est surtout "quelle est la part du diesel dans toutes ces particules fines ?". Est-ce vraiment si impactant ? Est ce qu'avoir un parc 100% sans diesel changerait drastiquement la donne ? Est-ce qu'avoir un parc 100% sans diesel/essence changerait drastiquement la donne ?

Vraies questions hein, je n'ai pas la moindre idée des réponses.

Quelques réponses, peut-être :

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[zyxel]

tu as raison, les dos d’ânes ne sont pas pour les charrettes à cheval , c'est une invention pour limiter la vitesse des humains qui conduisent comme des ânes ....

C'est surtout une "invention" pour nous faire respirer et absorber des particules fines de poussières de freins et de pneumatiques qui vont directement dans l'organisme, à force de freiner ET d'accélérer en continu.. Après les mêmes s'étonnent de la prolifération des cancers du poumon.. ça en serait presque drôle !

 

[greygandalf]

C'est surtout une "invention" pour nous faire respirer et absorber des particules fines de poussières de freins et de pneumatiques qui vont directement dans l'organisme, à force de freiner ET d'accélérer en continu.. Après les mêmes s'étonnent de la prolifération des cancers du poumon.. 💀☠️ ça en serait presque drôle !

pas moins de CO2, mais plus de particules fines
Merci les démagos écolos

 

[zyxel]

pas moins de CO2, mais plus de particules fines
Merci les démagos écolos

Et en cas de freinage d'urgence sur le ralentisseur, la distance d'arrêt est rallongée !

 

[zizou]

Tesla s’enfonce partout. Au mois de février en Allemagne par exemple, les ventes du constructeur américain ont plongé de… 76 %, à 1 429 exemplaires seulement. Fâcheux, alors que le groupe a implanté près de Berlin sa seule usine européenne produisant les Model Y [lien réservé abonné] et Model 3.
Les immatriculations du spécialiste californien de l’auto électrique ont également fléchi le mois dernier d’environ 70 % en Autriche et en Suisse, de plus de 50 % en Italie et en Belgique, et de 48 % en Norvège, le marché auto le plus électrifié du monde.
La France ne fait pas exception : les immatriculations [lien réservé abonné] étaient en chute de 44 % pour les deux premiers mois de l’année.

 

[greygandalf]

Tesla s’enfonce partout. Au mois de février en Allemagne par exemple, les ventes du constructeur américain ont plongé de… 76 %, à 1 429 exemplaires seulement. Fâcheux, alors que le groupe a implanté près de Berlin sa seule usine européenne produisant les Model Y [lien réservé abonné] et Model 3.
Les immatriculations du spécialiste californien de l’auto électrique ont également fléchi le mois dernier d’environ 70 % en Autriche et en Suisse, de plus de 50 % en Italie et en Belgique, et de 48 % en Norvège, le marché auto le plus électrifié du monde.
La France ne fait pas exception : les immatriculations [lien réservé abonné] étaient en chute de 44 % pour les deux premiers mois de l’année.

Pourvu que ca dure