Yoco38
Contributeur
Et le site en question est pile en face d'un site Air Liquide 
Hydrogen Refueling Solutions - FR0014001PM5 ALHRS
The Blue Line
Contributeur régulier
Héricourt et Grenoble, le 30 septembre 2021
GAUSSIN et HRS annoncent un partenariat stratégique historique incluant la fourniture par HRS de 36 stations hydrogène d'ici 2026
HRS s'engage à souscrire à une augmentation de capital de GAUSSIN
à hauteur de 7 millions d'euros
HRS s'engage à souscrire à une augmentation de capital de GAUSSIN
à hauteur de 7 millions d'euros
A l'occasion de cette opération, HRS s'est engagée à souscrire à une augmentation de capital de GAUSSIN pour un montant de 7 M€ en numéraire au prix unitaire de souscription des actions nouvelles de 6,20 €.
L'intégration de HRS dans l'écosystème hydrogène de GAUSSIN et son apport d'expertise en matière de station, élément clé de la chaîne de valeur, va permettre d'unir les forces de chaque partenaire pour proposer une offre globale de mobilité décarbonée qui permettra d'accélérer l'adoption de cette énergie parfaitement adaptée aux applications de véhicules lourds de GAUSSIN.
Tubair
Contributeur régulier
Bonsoir,
Le message est brut mais voici les Résultats annuels 2020/2021 [lien réservé abonné].
Bonne soirée,
Tubair
Le message est brut mais voici les Résultats annuels 2020/2021 [lien réservé abonné].
Bonne soirée,
Tubair
CharlyBgood
Contributeur régulier
Merci pour ces chiffres très encourageants, il est vrai.Tubair a dit:
Un bémol: HRS peut-elle vraiment revendiquer son titre de « leader européen» avec ... moins de 11M€ de c.a.
?mimidouxe
Contributeur
| HRS installe une station de distribution bi-pression d'hydrogène 100 % vert à la Roche-sur-Yon | ||
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| HRS installe une station de distribution bi-pression d'hydrogène 100 % vert à la Roche-sur-Yon La Roche-sur-Yon, le 9 décembre 2021 - HRS, concepteur et fabricant, leader européen de stations de ravitaillement en hydrogène, annonce assurer la mise en service de la station hydrogène de la première station multi-énergies (électricité verte, hydrogène vert et bioGNV) du département inauguré ce jour par le SYDEV (syndicat d'énergie de la Vendée). Cette station est capable d'assurer le ravitaillement de tous types de véhicules en hydrogène vert d'une capacité de 200 kg/jour et s'intègre au programme de développement du SYDEV pour les transports à l'hydrogène vert. Répondant dans le cadre de l'appel d'offres piloté par ENGIE Solutions à travers son offre de mobilité durable gaz GNVERT, HRS a été sélectionné pour concevoir, installer et mettre en service cette station de ravitaillement en hydrogène sur l'ancien site industriel Michelin qui va être reclassé en pôle d'innovation sur les énergies renouvelables. La station HRS de 200 kg/jour - bi-pression (350, 350HF – et 700 bar) distribue dès aujourd'hui de l'hydrogène vert. Cette station répond ainsi à l'ensemble des usages de mobilités hydrogène et adresse tous les publics : particuliers, professionnels et collectivités. Elle répond notamment aux besoins croissants de la mobilité lourde : bus, benne à ordures ménagères (BOM), engins de service... Le SYDEV a d'ailleurs annoncé la mise en service et la rotation d'un bus hydrogène sur son service de transport en commun, Impulsyon, exploité par RATP Dev, qui viendra se ravitailler dans cette station. Plusieurs autres stations, non attribuées à ce jour, seront par la suite déployées dans le cadre de ce projet. Elles s'inscriront dans le même écosystème de production 100% locale et de distribution d'hydrogène 100 % vert pour la mobilité. Hassen Rachedi, Fondateur et Président-Directeur Général de HRS, a déclaré : « Le développement rapide de programmes aussi ambitieux démontre à nouveau la dynamique de la transition énergétique sur nos territoires où l'on favorise l'émergence d'écosystèmes et de filières 100 % renouvelables s'appuyant sur la mobilité hydrogène. Nous sommes très fiers chez HRS d'avoir été sélectionnés pour participer à ce projet actuellement unique en France mais que nous savons dorénavant réplicable sur tous les territoires. » Laurent Favreau, Président du SYDEV, a déclaré : « Au début des années 2010, nous avons fait, avec notre société d'économie mixte, Vendée Énergie, le pari de développer un mix énergétique vert et local pour une mobilité décarbonée et plus durable. L'avènement de la station multi-énergies de La Roche-sur-Yon est une nouvelle étape majeure et concrète de notre ambition d'alors. Elle est aussi l'illustration parfaite que lorsqu'il y a une dynamique collective d'acteurs engagés, tout est possible. » À PROPOS DE HRS Créé en 2004, Hydrogen-Refueling-Solutions (HRS), anciennement TSM, est pionnier de la mobilité hydrogène. Concepteur et fabricant européen des stations de ravitaillement en hydrogène, la Société s'est engagée depuis plus de 10 ans sur la voie de la décarbonation des transports. Fort d'un savoir-faire et d'une expérience uniques, HRS a développé une gamme complète de stations de ravitaillement en hydrogène utilisables par tous types de véhicules à pile à combustible et parfaitement adaptées aux besoins d'un marché européen en forte croissance. Sur son site de Champ-sur-Drac, HRS est doté d'une capacité de production en série permettant d'assembler jusqu'à 60 unités par an et en un temps record, pouvant atteindre seulement 8 semaines. Lors de l'exercice 2020/2021, la Société a réalisé un chiffre d'affaires de 10,5 M€. Au 30 juin 2021, la société comptait 38 collaborateurs. Code ISIN : FR0014001PM5 - mnémonique : ALHRS CONTACTS HRS
 Actusnews SECURITY MASTER ".- SECURITY MASTER Key : lW9vYJealpmYlZ9rlsprbmhlaGtjyJGbZWjHl2KbYpaWbnBnyGppa5SdZnBjmGdq - Pour contrôler cette clé : [lien réservé abonné]. |
Tubair
Contributeur régulier
RIP à Michelin.mimidouxe a dit:
HRS installe une station de distribution bi-pression d'hydrogène 100 % vert à la Roche-sur-Yon
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d'hydrogène 100 % vert à la Roche-sur-Yon
La Roche-sur-Yon, le 9 décembre 2021 - HRS, concepteur et fabricant, leader européen de stations de ravitaillement en hydrogène, annonce assurer la mise en service de la station hydrogène de la première station multi-énergies (électricité verte, hydrogène vert et bioGNV) du département inauguré ce jour par le SYDEV (syndicat d'énergie de la Vendée). Cette station est capable d'assurer le ravitaillement de tous types de véhicules en hydrogène vert d'une capacité de 200 kg/jour et s'intègre au programme de développement du SYDEV pour les transports à l'hydrogène vert.
Répondant dans le cadre de l'appel d'offres piloté par ENGIE Solutions à travers son offre de mobilité durable gaz GNVERT, HRS a été sélectionné pour concevoir, installer et mettre en service cette station de ravitaillement en hydrogène sur l'ancien site industriel Michelin qui va être reclassé en pôle d'innovation sur les énergies renouvelables.
La station HRS de 200 kg/jour - bi-pression (350, 350HF – et 700 bar) distribue dès aujourd'hui de l'hydrogène vert. Cette station répond ainsi à l'ensemble des usages de mobilités hydrogène et adresse tous les publics : particuliers, professionnels et collectivités. Elle répond notamment aux besoins croissants de la mobilité lourde : bus, benne à ordures ménagères (BOM), engins de service...
Le SYDEV a d'ailleurs annoncé la mise en service et la rotation d'un bus hydrogène sur son service de transport en commun, Impulsyon, exploité par RATP Dev, qui viendra se ravitailler dans cette station.
Plusieurs autres stations, non attribuées à ce jour, seront par la suite déployées dans le cadre de ce projet. Elles s'inscriront dans le même écosystème de production 100% locale et de distribution d'hydrogène 100 % vert pour la mobilité.
Hassen Rachedi, Fondateur et Président-Directeur Général de HRS, a déclaré : « Le développement rapide de programmes aussi ambitieux démontre à nouveau la dynamique de la transition énergétique sur nos territoires où l'on favorise l'émergence d'écosystèmes et de filières 100 % renouvelables s'appuyant sur la mobilité hydrogène. Nous sommes très fiers chez HRS d'avoir été sélectionnés pour participer à ce projet actuellement unique en France mais que nous savons dorénavant réplicable sur tous les territoires. »
Laurent Favreau, Président du SYDEV, a déclaré : « Au début des années 2010, nous avons fait, avec notre société d'économie mixte, Vendée Énergie, le pari de développer un mix énergétique vert et local pour une mobilité décarbonée et plus durable. L'avènement de la station multi-énergies de La Roche-sur-Yon est une nouvelle étape majeure et concrète de notre ambition d'alors. Elle est aussi l'illustration parfaite que lorsqu'il y a une dynamique collective d'acteurs engagés, tout est possible. »
À PROPOS DE HRS
Créé en 2004, Hydrogen-Refueling-Solutions (HRS), anciennement TSM, est pionnier de la mobilité hydrogène. Concepteur et fabricant européen des stations de ravitaillement en hydrogène, la Société s'est engagée depuis plus de 10 ans sur la voie de la décarbonation des transports.
Fort d'un savoir-faire et d'une expérience uniques, HRS a développé une gamme complète de stations de ravitaillement en hydrogène utilisables par tous types de véhicules à pile à combustible et parfaitement adaptées aux besoins d'un marché européen en forte croissance. Sur son site de Champ-sur-Drac, HRS est doté d'une capacité de production en série permettant d'assembler jusqu'à 60 unités par an et en un temps record, pouvant atteindre seulement 8 semaines.
Lors de l'exercice 2020/2021, la Société a réalisé un chiffre d'affaires de 10,5 M€. Au 30 juin 2021, la société comptait 38 collaborateurs. Code ISIN : FR0014001PM5 - mnémonique : ALHRS
CONTACTS HRS
Relations investisseurs
ACTUS finance & communication
Grégoire SAINT-MARC
[email protected]
Tel. 01 53 67 36 94Relations presse
ACTUS finance & communication
Anne Catherine BONJOUR
[email protected]
Tel. 01 53 67 36 93
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mimidouxe
Contributeur
| Chiffre d'affaires du 1er semestre 2021/2022 en forte hausse de +64% à 4,6 M EUR - Chiffre d'affaires stations hydrogène : +183% - Carnet de commandes de 70 M EUR | ||||||||||||||||||
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| Chiffre d'affaires du 1er semestre 2021/2022 en forte hausse de +64% à 4,6 M€ Chiffre d'affaires stations hydrogène : +183% Carnet de commandes de 70 M€
POURSUITE DU SUCCÈS COMMERCIAL DES STATIONS HYDROGÈNE NOUVELLE GÉNÉRATION Le premier semestre marque un changement de dimension pour HRS, illustré par la nette accélération du développement commercial. Sur la période, HRS a été en effet retenu pour déployer 45 stations hydrogène nouvelle génération, dont 36 pour Gaussin [lien réservé abonné], pionnier du transport de marchandises propre et intelligent (voir communiqué [lien réservé abonné]) et 8 pour Hype [lien réservé abonné], opérateur de la première flotte de taxis à hydrogène (voir communiqué [lien réservé abonné]), dans le cadre de grands contrats de partenariats structurants pour étendre progressivement et massivement l'usage de la mobilité hydrogène. HRS a démarré la production des premières stations qui contribuent au chiffre d'affaires du 1er semestre à hauteur de 2,7 M€. Ce montant s'ajoute au chiffre d'affaires de 1,1 M€ issu de la fabrication sur la période des stations commandées lors de l'exercice précédent et porte le chiffre d'affaires semestriel Stations hydrogène à 3,8 M€ soit une très forte croissance de +183%. Ce niveau de chiffre d'affaires est en ligne avec le plan de marche de la société qui vise à doubler son chiffre d'affaires Stations hydrogène sur l'ensemble de l'exercice. Comme sur l'exercice précédent, la saisonnalité sera de nouveau importante cette année, avec un second semestre nettement plus important que le premier. En parallèle, l'activité historique de Tuyauterie industrielle s'est contractée comme attendu à 0,7 M€, du fait de la concentration des moyens opérationnels sur l'activité Stations hydrogène. Le chiffre d'affaires total du premier semestre ressort en conséquence à 4,6 M€, en croissance de +64%. PLAN DE DÉPLOIEMENT COMMERCIAL 2021-2025 BIEN ENGAGÉ Les deux nouveaux partenariats signés avec Hype et Gaussin s'inscrivent parfaitement dans la continuité du plan de développement ambitieux de HRS qui vise le déploiement de 100 stations sur la période 2021-2025. Le Groupe dispose ainsi d'ores et déjà au travers des contrats signés, d'un potentiel de stations à déployer ou déjà déployées de près de la moitié de cet objectif, moins d'un an seulement après son introduction en bourse. La prise de commandes sur le 1er semestre 2021/2022 s'élève à 71,4 M€, ce qui porte à 82,2 M€ le total de prises de commandes depuis l'introduction en Bourse en février 2021. Ainsi, après déduction du chiffre d'affaires déjà reconnu en 2020/2021 et sur ce semestre, le carnet de commandes s'élève à 70,1 M€ au 1er janvier 2022 et le chiffre d'affaires correspondant sera reconnu entre 2022 et 2026. Le Groupe continue de mener un développement commercial actif qui devrait encore enrichir le portefeuille de commandes au cours des prochaines semaines. Le pipeline de projets identifiés a fortement progressé en 6 mois, pour atteindre 224,9 M€ (+81%) de commandes potentielles (contre 124 M€ au 1er juillet 2021). En détail, il est composé :
S'appuyant sur son solide carnet de commandes et sa dynamique d'acquisition de nouveaux projets, HRS confirme son ambition de doublement de son chiffre d'affaires du segment Stations hydrogène au 30 juin 2022. Cet objectif s'appuie sur l'avancement de la production des stations aujourd'hui en cours d'assemblage et sur l'entrée en production de nouvelles stations avant la fin de l'exercice. Le Groupe continue de mener son plan de développement qui vise à devenir un leader européen de la conception et de la fabrication de stations de ravitaillement en hydrogène avec un positionnement privilégié sur la mobilité lourde. HRS a notamment installé ses 3 premières stations nouvelle génération délivrant les 3 pressions (350, 350 HF et 700 bars) pour TotalEnergies, Plug Power et le syndicat d'énergie de la Vendée (SyDev). La direction du Groupe poursuit son déploiement industriel et commercial notamment sur les axes suivants :
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The Blue Line
Contributeur régulier
Signature d'un partenariat avec Burckhardt Compression portant sur le développement conjoint de compresseurs destinés à des stations de ravitaillement en hydrogène de grande capacité
Grenoble, le 15 mars 2022 - HRS , concepteur et fabricant, leader européen de stations de ravitaillement en hydrogène, annonce ce jour la signature d'un protocole d'accord avec Burckhardt Compression, le leader mondial du marché des systèmes à compresseurs alternatifs. HRS et Burckhardt Compression visent à renforcer leur collaboration en unissant leurs efforts, pour développer des stations de ravitaillement en hydrogène de grande capacité, afin de répondre au marché de la mobilité lourde (bus, camions, ports), des véhicules utilitaires légers (flottes de taxis) et aux opportunités futures (bateaux, trains, avions…).
Niwreg
Contributeur
-16% aujourd’hui.
A priori je ne vois que la cession de 5.5% par l’actionnaire majoritaire (qui le reste).
Opportunité ou risque à votre avis ?
Ça me parait bien excessif de mon côté.
[lien réservé abonné]
A priori je ne vois que la cession de 5.5% par l’actionnaire majoritaire (qui le reste).
Opportunité ou risque à votre avis ?
Ça me parait bien excessif de mon côté.
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Tubair
Contributeur régulier
Bonjour,
Tubair
A l'instant T ceci n'est pas excessif, le cours de bourse s'ajuste au prix auquel a vendu l'actionnaire majoritaire : 24€.Niwreg a dit:
Tubair
Niwreg
Contributeur
Effectivement, ma question était mal tournée, les acquéreurs ayant fait leur due diligence, je ne voulais pas remettre en cause la valo.
J’aurai du donner un ton plus prospectif à mon interrogation
Je ne sais pas si - en général - ce genre de mouvement lié à des operations particulières tend à marquer le cours pour longtemps ou si elles sont vite réabsorbées par les marchés. Je suppose que ça dépend des situations et sociétés mais il y a t’il une tendance ?
J’aurai du donner un ton plus prospectif à mon interrogation
Je ne sais pas si - en général - ce genre de mouvement lié à des operations particulières tend à marquer le cours pour longtemps ou si elles sont vite réabsorbées par les marchés. Je suppose que ça dépend des situations et sociétés mais il y a t’il une tendance ?
poam5356
Modérateur
Staff MoneyVox
Bonjour,Niwreg a dit:
Non, pas de tendance. Tout dépend de la raison de l'opération réalisée.
Ici, il semble que l'actionnaire historique et fondateur de la boite, Hassen Rachedi, a simplement voulu élargir le panel des actionnaires en se délestant de 5,5% du capital qu'il détenait. Il passe ainsi de 73,8% à 67% au capital de sa boite.
Le seul problème avec les petites boites, c'est que l'entrée d'un nouvel actionnaire de référence se fait avec une belle décote.. On n'attrape pas les mouches avec du vinaigre.. Il faut quelque-chose de sonnant et trébuchant pour satisfaire l'entrant.
Evidemment, à CT, le cours de bourse a tendance à s'aligner sur le prix proposé à l'entrant... Ce qui pénalise et déroute les actionnaires de la boite.
A plus long terme, c'est normalement positif puisque le titre gagne en liquidité et que cet actionnaire est susceptible de suivre les augmentations de capital si jamais la boite a besoin de faire appel au marché pour se développer.
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