Augmentation des impôts, en avant

La plèbe ne prend pas de café à l'aéroport.
Elle ne voyage pas avec Air France.
Elle ne va pas à Singapour.
 
donk a dit:
La plèbe ne prend pas de café à l'aéroport.
Elle ne voyage pas avec Air France.
Elle ne va pas à Singapour.
C’est vrai l’empereur a son jet privé mais les patriciens peuvent voyager avec AF
Et les esclaves regardent passer les trains
 
Le degré de déconnexion quand même pour refuser de voir l’imparable : quand on fait monter le prix de quelque chose, sa demande baisse (hors effet Veblein)…

Je ne dois pas être assez intelligent pour être bobo.
 
Maurice63 a dit:
Et les esclaves regardent passer les trains
Les esclaves prennent des vols à 40 ou 50€.
 
donk a dit:
Les esclaves prennent des vols à 40 ou 50€.
Se font rares ce type de tarif quand même. Faut partir en semaine d'un petit aéroport (genre Beauvais) à 6h du matin pour espérer avoir ça.
 
Al56 a dit:
Se font rares ce type de tarif quand même. Faut partir en semaine d'un petit aéroport (genre Beauvais) à 6h du matin pour espérer avoir ça.
Et sans valise en soute
 
Axiles a dit:
Le degré de déconnexion quand même pour refuser de voir l’imparable : quand on fait monter le prix de quelque chose, sa demande baisse (hors effet Veblein)…
premier cours de micro-économie: quand on fait monter le prix de quelque chose, sa demande baisse. Deuxième cours, il y a 1000 cas dans lesquels ça ne fonctionne pas.

Pour le tourisme, c'est quand même facile à comprendre. Quand bien même il y aurait des alternatives totalement identiques à la France pour les voyageurs, on parle d'un surcoût totalement marginal, ce n'est pas quelques euros de surcout sur un voyage de plusieurs milliers d'euros qui vont gravement impacter le tourisme comme le laisse penser l'article de BFMTV.

Ensuite, l'argent des taxes n'est pas brulé, il sera utilisé dans une certaine mesure pour améliorer la sécurité, maintenir les infrastructures etc... tout ça fait aussi que les touristes viendront chez nous.

Et je ne vois pas ce que les bobos viennent faire dans le débat.
 
Al56 a dit:
Se font rares ce type de tarif quand même. Faut partir en semaine d'un petit aéroport (genre Beauvais) à 6h du matin pour espérer avoir ça.
Transavia :
Orly - Faro, aller le dim14/12, retour le sam 20/12, 72 € (36+36)…
Orly - Venise, aller le mer 10/12, retour le mer 17/12, 67 € (43+24)…
 
Membre61666 a dit:
Café [lien réservé abonné] à l'aéroport de Zurich entre 2.50 et 12.80 chf.

Paris Singapour, 8878 euros avec Air France [lien réservé abonné].
Avec de tels prix, je subodore que vous devez voyager avec Madame Hidalgo quand elle part à Tahiti avec l'argent de nos Impôts..
 
ça a sévèrement dévié agence de voyages😁
 
Membre61666 a dit:
premier cours de micro-économie: quand on fait monter le prix de quelque chose, sa demande baisse. Deuxième cours, il y a 1000 cas dans lesquels ça ne fonctionne pas.

Pour le tourisme, c'est quand même facile à comprendre. Quand bien même il y aurait des alternatives totalement identiques à la France pour les voyageurs, on parle d'un surcoût totalement marginal, ce n'est pas quelques euros de surcout sur un voyage de plusieurs milliers d'euros qui vont gravement impacter le tourisme comme le laisse penser l'article de BFMTV.

Ensuite, l'argent des taxes n'est pas brulé, il sera utilisé dans une certaine mesure pour améliorer la sécurité, maintenir les infrastructures etc... tout ça fait aussi que les touristes viendront chez nous.

Et je ne vois pas ce que les bobos viennent faire dans le débat.
Exactement, à Paris, sa banlieue et même en France entière, nôtre sécurité est assurée, comme chacun sait..
 
Axiles a dit:
quand on fait monter le prix de quelque chose, sa demande baisse
Y a t il moins de litres d'essence a périmètre constant vendu aujourd'hui qu'il y a 20 ans?
Consomme t on moins d'électricité ?

Ta vue du marché libre et non faussé est une belle page d'écriture .
C'est ce qui a amené aux déserts médicaux

Les politiques des années 1970/75, ce sont dit : il faut moins dépenser en médicaments, les prescripteurs des médicaments sont les médecins, donc si on forme moins de médecins ( numerus clausus) on dépensera moins de médicaments, comme si la maladie suivait le schéma de la concurrence libre et non faussée.
 
moietmoi a dit:
Y a t il moins de litres d'essence a périmètre constant vendu aujourd'hui qu'il y a 20 ans?
Il y a de plus en plus de gens utilisant les transports en commun ou le vélo quand cela est possible.
 
niklos a dit:
Il y a de plus en plus de gens utilisant les transports en commun ou le vélo quand cela est possible.
L'efficience des moteurs aussi joue dans l'équation (la conso a bien baissée en moyenne).
D'un autre côté, les infrastructures permettent aux gens d'habiter toujours plus loin de leur lieu d'habitation, donc il faudrait voir si au final on consomme plus ou moins.
 
moietmoi a dit:
Consomme t on moins d'électricité ?
Je n'ai aucun chiffre pour appuyer ce qui va suivre, donc à prendre avec des pincettes :
Peut-être que l'amélioration constante des normes de construction fait que l'on consomme moins d'électricité pour se chauffer. Même chose avec le réchauffement climatique.
De la même manière, il y a des plus en plus de normes sur l'électroménager qui doit consommer de moins en moins.
D'un autre côté, on a de plus de plus de bien électronique (téléphone, ordinateur etc...). Maintenant que j'écris tout ça, je suis bien curieux de savoir la réponse à la question de base : consomme t'on moins d'électricité qu'il y a 20 ans ? J'ai tendance à penser que oui, mais sans certitudes
(nb : j'omets volontairement la voiture électrique puisque si elle fait pencher la balance vers "+ de consommation d'électricité", cela va de paire avec "moins de consommation de carburant". Je pense que ça doit donc reste à part)
 
moietmoi a dit:
Y a t il moins de litres d'essence a périmètre constant vendu aujourd'hui qu'il y a 20 ans?
Consomme t on moins d'électricité ?
La loi de l'offre et la demande, oui c'est assez imparable.
MAis dans offre et demande il y a offre et demande. Si les prix montent, ça encourage l'offre. Donc la production d'électricité dans ton cas
moietmoi a dit:
C'est ce qui a amené aux déserts médicaux
Non c'est le numerus clausus. A peu près l'opposé donc
moietmoi a dit:
Les politiques des années 1970/75, ce sont dit : il faut moins dépenser en médicaments, les prescripteurs des médicaments sont les médecins, donc si on forme moins de médecins ( numerus clausus) on dépensera moins de médicaments, comme si la maladie suivait le schéma de la concurrence libre et non faussée.
Ce que vous décrivez c'est à 100% de l'intervention publique, à tous les niveaux. Ces choses qui biaisent l'offre et la demande ;)
 
moietmoi a dit:
C'est ce qui a amené aux déserts médicaux
les déserts médicaux sont liés à des causes multiples .
il serait vain d'en sortir une qui soit seule responsable de cet état de faits
 
Le problème des prétendus libertariens c'est pas tant qu'ils ne veulent pas payer pour les autres, c'est qu'ils tentent de le justifier en expliquant que finalement c'est mieux pour l'ensemble de la société. Eventuellement à grand coup de théorie économiques totalement simplistes et éloignées du monde réel. Le spécialiste pour ça c'est Lenglet, on dirait qu'il a lu le premier chapitre d'un livre d'économie de première année et qu'il s'est arrêté là.

En général, quand on explique que faire des cadeaux aux riches c'est mieux pour les pauvres, ou que donner des aides aux pauvres c'est en fait moins bien pour eux, il y a anguille sous roche.
 
Buffeto a dit:
les déserts médicaux sont liés à des causes multiples .
il serait vain d'en sortir une qui soit seule responsable de cet état de faits
Entièrement d'accord, j'aurais dû écrire, la pénurie..et là aussi on pourrait trouver d'autres raisons..
 
On se dirige tout droit vers une nouvelle loi spéciale. Dernières occasion pour les soldes fiscales sur la matérialisation éventuelle de vos PV

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