Si lannée 2020 risque de savérer très compliquée pour les constructeurs automobiles, lannée 2019 a été une bon cru pour le secteur. 2,2 millions de véhicules neufs, pour particuliers, ont été immatriculés lan passé, soit une progression de 1,8% par rapport à 2018, son plus haut niveau depuis neuf ans. Le secteur de loccasion nest pas en reste avec 5,8 millions véhicules vendus en 2019, soit une hausse de 3,4% par rapport à 2018.
Cette vivacité du marché de loccasion sest traduite par un bond du nombre de financements accordés (+11,5% entre 2018 et 2019), selon les statistiques de l'Association des sociétés financières. La tendance est encore plus marquée pour la location avec option dachat (LOA) de voitures doccasion : +43,3% par rapport à lannée précédente. Si la LOA dans loccasion ne représente encore que 13,2% des financements pour les particuliers, cette tendance, qui sest confirmée lors des deux premiers mois de lannée 2020, place cette solution comme une alternative sérieuse au crédit à la consommation classique auprès des consommateurs.
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La LOA est une solution de financement qui permet, comme son nom lindique, à lautomobiliste dobtenir une voiture sans lacheter tout de suite. Comme dans un crédit classique, il paye un certain nombre de mensualités sur une période donnée. Le premier loyer peut être plus élevé, faisant alors office dapport. Mais une LOA sans apport est également possible. La période de LOA sétale généralement sur une durée de deux à cinq ans. Plusieurs conditions peuvent être adossées, comme une limitation du kilométrage annuel.
Conçue à lorigine pour les véhicules neufs et proposée directement par les concessionnaires, la LOA sest récemment étendue aux voitures doccasion et plusieurs plateformes spécialisées ont fleuri, telles que Vivacar, Aramis Auto ou encore Car Marketing System, pour les modèles haut de gamme.
Des mensualités plus faibles, mais un coût total potentiellement plus élevé
La LOA pour loccasion est une bonne option si vous ne souhaitez pas trop impacter votre budget mensuel pour lacquisition dune automobile, tout en vous orientant vers un modèle assez récent. En réalisant une simulation sur le site Aramis Auto, pour une Peugeot 208 dune valeur de 13 490 euros doccasion, la LOA sans apport sur 48 mois vous coûtera 274 euros mensuels. Avec la formule de crédit traditionnel proposée par Aramis, les mensualités sont de 337 euros.
Lautre avantage, conséquent, de la LOA est son aspect « tout compris ». En effet, non seulement vos mensualités seront plus faibles, mais elles comprennent également lentretien du véhicule. Enfin, pas besoin de vous préoccuper de la revente du véhicule doccasion puisque tout sera géré par le concessionnaire.
Cependant, la LOA dans loccasion a aussi quelques inconvénients. Si vous décidez d'acheter le véhicule, la LOA revient bien plus cher quun achat par crédit classique. Un surcoût à ne pas négliger pour une voiture doccasion dont la décote sera plus importante.
Attention aux frais à la fin du contrat
De plus, il est nécessaire dinsister sur lengagement que représente une LOA. Vous devrez payer des pénalités si vous souhaitez vous désengager avant la fin de la période établie. Cela peut être problématique si le véhicule ne correspond plus à vos usages, en cas dagrandissement de famille par exemple.
Des pénalités vous sont également appliquées si, au moment de la restitution du véhicule, celui-ci n'est pas en bon état : présence notamment de rayures et de chocs qui ne peuvent pas être éliminés par un simple polissage de la carrosserie. Un important surcoût est aussi à prévoir si vous avez dépassé le nombre de kilomètres prévu dans le contrat. Celui-ci peut grimper à plus de 10 centimes d'euro par kilomètre supplémentaire.
En résumé, faire lacquisition dune voiture doccasion via la LOA peut constituer une bonne option si vous souhaitez acquérir un véhicule récent, dont la valeur est encore élevée. Pour des plus petits budgets ou pour des voitures dont l'usage est plus ponctuel, un financement classique par crédit à la consommation sera plus approprié.
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