Thalès - FR0000121329 HO

[Buffeto]

Mais l'Ukraine a t'elle vraiment les moyens financiers de payer un tel contrat ? ou c'est financé avec de la dette ?

forcément de la dette .....

 

[Jeune_padawan]

Euh, mon @Jeune_padawan , tu s'rais pas chez les bisounours, ,à, par hasard ?

Tu sais les politiques sont capables de tout. La France a bien prêté des Super Étendard à un bon client du Moyen-Orient car les Mirage F-1 qu'il avait commandé ne portaient pas les Exocet. Et cela a fini au tir aux pigeons sur les pétroliers.

Bon, il doit bien rester quelques Fouga Magister dans les musées... On pourrait les remettre en service, si nécessaire ..

Cela ne serait pas déconnant. Il ne faut pas des appareils très sophistiqué pour descendre les drones tondeuses à gazon. Un bon vieux D 520 ferait l'affaire.
Si on veut rester Pacte de Varsovie un L-39 tchèque bien rustique, pas cher. Car bon un Rafale ça sert contre un Su-35.

Naval Group a reçu commande ce matin d'une frégate de défense et d'intervention de la part de la Grèce.

Bon client les grecs, après les Rafales les frégates.

 

[Jeune_padawan]

forcément de la dette .....

Comme toute les guerres ... Prêt-bail, emprunt, saisie des actifs ennemis. C'est toujours la même histoire.

 

[wwolf1]

C'est un peu de l'enfumage ces lettres d'intention : 100 rafales, 200 gripen... l'ukraine est ruinée et la France ne va guère mieux.

 

[TOM2]

Les 100 rafales coûteraient entre 10 et 22 milliards selon les options, donc oui c' est de l' enfumage

 

[poam5356]

l'ukraine est ruinée et la France ne va guère mieux.

Ruinée par la guerre, mais dispose de nombreuses ressources.
Si la guerre s'arrête un jour, ça va se précipiter de partout, mais surtout des US, pour reconstruire le pays. Et là, personne ne va se demander s'ils sont ruinés, ou pas.

 

[mvhrb888]

Les 100 rafales coûteraient entre 10 et 22 milliards selon les options

Si la direction assistée et la clim sont de série ça ira.

 

[Jeune_padawan]

Si la direction assistée et la clim sont de série ça ira.

Si tu as trop chaud ouvre la verrière.

 

[Jeune_padawan]

Les 100 rafales coûteraient entre 10 et 22 milliards selon les options, donc oui c' est de l' enfumage

Par forcément. L'Ukraine peut payer en nature car comme le rappelle @poam5356 riche en minerai, la France peut faire du prêt-bail (le R-U a remboursé son prêt-bail de 1945 en ... 2006). Les ukrainiens peuvent fournir des technologies sur des drones pas chers.
Ou d'autres accords type Blum-Bymes (remboursement d'un prêt sur 35 ans contre film US, l’inflation fera le reste).

Si l'histoire a bien montré quelque chose c'est qu'il y a toujours un moyen de vendre de l'armement.

 

[wwolf1]

D’après ce que j'ai pu lire ici et la, les poules auront des dents quand Dassault pourra produire 100 Rafales de plus que les commandes deja en cours. L'avion sera obsolete d'ici la.
Pret-bail.... la France devrait emprunter 22 milliards pour le garantir ? Dans la situation financiere ou on est, ca me surprendrait. On n'arrive deja pas a equiper notre armée à cause des restrictions budgetaires.
Et l'Ukraine ne peut rien payer du tout, le pays est sous perfusion des occidentaux.

C'est de l'enfumage... pour le moment on a juste réussi a donner 3 Mirage en fin de vie aux ukrainiens, on en a promis 6 et les 3 autres devraient arriver sous peu alors que l'annonce a ete faite en Juin 2024.
On se donne rendez_vous dans 10 ans pour voir le nombre de Rafale dans la flotte ukrainienne. On va pleurer.

D'ailleurs il paraitrait que le Gripen serait bien plus adapté aux besoins des ukrainiens. Mais chuuuut...

 

[Jeune_padawan]

D'ailleurs il paraitrait que le Gripen serait bien plus adapté aux besoins des ukrainiens. Mais chuuuut...

Ce n'est pas nouveau ni un secret que l'avion suédois est à CT le mieux "adapté". C'est rustique, bien adapté aux petits budgets ou aux pistes en mauvaise état type autoroute aménagée.

Mais le Gripen est moins puissant (niveau moteur et faculté à manœuvrer) et moins endurant que le Rafale qui dispose de meilleures contre-mesures et d'une meilleure capacité d'emport (9500 kg contre 5000 kg pour le suédois).

Les 2 portent SCALP et Meteor.

Après c'est clairement une adaptation aux moyens. Pas besoin d'un Meteor pour dézinguer un Shahed, un Spitfire pourrait le faire ou des Bofors 40 mm datant des années 30 ... Ou un Flakpanzer Gepard (les allemands ont une bonne expérience des blindés anti-aérien) qui est conçu contre les hélicos mais marche très bien contre les drones.

 

[poam5356]

D’après ce que j'ai pu lire ici et la, les poules auront des dents quand Dassault pourra produire 100 Rafales de plus que les commandes deja en cours. L'avion sera obsolete d'ici la.

21 livrés en 2024, 25 cette année et une capacité de production maintenant portée à 4 par mois... C'est jouable pour sortir les 100 avant que les poules aient des dents.

 

[donk]

Thales et le CEA : une coopération inédite pour renforcer la cybersécurité post-quantique française
Les Centres d’Évaluation de la Sécurité des Technologies de l’Information (CESTI) de Thales et du CEA vont coopèrent dans l’évaluation des algorithmes de cryptographie post-quantique (PQC) dans le cadre du projet GIVERNY.
[lien réservé abonné]

 

[Jeune_padawan]

Hum l'odeur de poudre.

Résultat annuel de Thales : [lien réservé abonné]

C'est excellent avec un chiffre d'affaires en hausse de 7,8% à 22,1 milliards d'€ et un bénéfice net de 2 milliards d'€ (+6%) soit un BNA de 9,76€/action.
Les carnets de commande sont plein avec 25 milliards d'€ bien porté par l'armement et conforme aux attentes.

Pour 2026 la société anticipe un ratio des prises de commandes rapportées au chiffre d’affaires supérieur (book to bill) à 1, une croissance du CA de 6 à 7% et vise cette année une marge d'Ebit ajusté de 12,6% à 12,8%.

 

[fvl]

J'ai noté pour Thales segment aviation civile et militaire en hausse. Ainsi que la défense.

Plus difficile sur les segments cyber et le spatial.

 

[The Blue Line]

J'ai noté pour Thales segment aviation civile et militaire en hausse. Ainsi que la défense.

On ne peut que saluer votre perspicacité

 

[fvl]

C'est littéralement distingué dans le communiqué et c'est dommage de tronquer mon message parce que l'idée c'est de faire remarquer qu'il y a des segments en croissance et d'autres non. C'est important pour la compréhension de l'activité du groupe et de l'évolution du cours de bourse.

C'est drôle ce forum parce que ça se plaint qu'on ne parle pas toujours des valeurs mais perso ça fait deux trois fois que j'interviens et que je me fait rembarrer pour quasi aucune raison, j'ai déjà supprimé mon topic portefeuille en partie pour ce genre de retour. On ne peut discuter de rien, c'est avis péremptoire sur avis péremptoire.

Les prises de commandes du secteur Aérospatial s’établissent à 6 122 M€, contre 6 434 M€ en 2024 (en baisse de (5) % à périmètre et taux de change constants). Le marché de l’Avionique a bénéficié en 2025 d’une demande soutenue dans la plupart de ses segments, tant dans le domaine civil que militaire. L’activité Spatial, qui a connu une solide dynamique sous-jacente avec l’enregistrement en 2025 de cinq commandes d’une valeur unitaire supérieure à 100 M€, affiche toutefois des prises de commandes en baisse en raison d’une base de comparaison élevée, notamment au quatrième trimestre 2024. Au 31 décembre 2025, le carnet de commandes du secteur atteint 10,8 Mds€, en hausse de 6 % à taux de change et périmètre constants par rapport à 2024.

A 15 128 M€ contre 14 723 M€ en 2024, les prises de commandes dans le secteur Défense atteignent un nouveau record historique (+3 % à périmètre et taux de change constants). Le ratio de book-to-bill s’établit à 1,24, supérieur à 1,2 pour la septième année consécutive. Cette nouvelle progression en 2025 s’explique par la poursuite d'une forte demande sur l’ensemble des activités. Ainsi, 20 contrats de valeur unitaire supérieure à 100 M€ ont été enregistrés au cours de l’année, avec des succès majeurs, notamment dans le domaine de la défense aérienne.
Le carnet de commandes du secteur atteint ainsi un nouveau record historique, à 41,6 Mds€ (en hausse de 6 %), soit 3,4 années de chiffre d’affaires, offrant une forte visibilité à cette activité pour les années à venir.

 

[The Blue Line]

C'est drôle ce forum parce que ça se plaint qu'on ne parle pas toujours des valeurs mais perso ça fait deux trois fois que j'interviens et que je me fait rembarrer pour quasi aucune raison, j'ai déjà supprimé mon topic portefeuille en partie pour ce genre de retour. On ne peut discuter de rien, c'est avis péremptoire sur avis péremptoire.

Relax Max...
Je ne vous "rembarre" pas comme vous dites... je lis simplement votre message :

J'ai noté pour Thales segment aviation civile et militaire en hausse. Ainsi que la défense.

et ça m'inspire juste que vous êtes perspicace... rien de plus...
Votre second message aurais été à la suite du premier... je n'aurai sans doute pas pensé ça, ni écrit le mien... mais il arrive 12 heures près le premier.

Bref, ne soyez pas si susceptible et soupe au lait Peace man

j'ai déjà supprimé mon topic portefeuille en partie pour ce genre de retour.

C'est dommage...

 

[fvl]

Le soucis c'est que ça arrive souvent des remarques comme ça et scoop, ça ne donne pas envie de développer. On n'a pas tous le temps de rédiger des dissertations pour donner un avis sur une action ou expliquer des choix d'investissement.

Pour l'exemple de Thales, oui les activités défense sont en forte hausse 2025 en c'est super, mais le cours de bourse patine un peu ces derniers mois et j'en cherche les raisons. Le communiqué nous apprend :
- la stagnations des activités spatiales
- l'intégration d'Imperva (cybersécurité) n'a pas produit tous les bénéfices attendus dans le cyber et digital
- le carnet de commande du secteur défense est bien rempli mais pas de hausse spectaculaire attendue pour 2026