Bruxelles propose des frais de 2 euros sur chaque petit colis entrant dans l'UE

[Buffeto]

quel rapport ?

ben tu nous parles de gens qui ne pensent qu'à leur réélection en prenant des décisions ....
je t'en cite donc d'autres qui ne pensent qu'à leur réélection aussi

 

[nono52]

ben tu nous parles de gens qui ne pensent qu'à leur réélection en prenant des décisions ....
je t'en cite donc d'autres qui ne pensent qu'à leur réélection aussi

Disons que tu détournes le sujet en ne parlant que de LFI, formation politique qui de plus a voté pour cette taxe de 2 euros sur les petits colis.
Pour une fois que tu es d'accord avec cette formation politique !

 

[Jeune_padawan]

Déjà Vatry (51) est menacé

Pas de stress, Vatry va retrouver son activité première.

 

[Jeune_padawan]

Les pays du Nord ont énormément évolué depuis des décennies. Voir les réformes suédoises.

Ce qu'on appelle la flexi-sécurité ?

Les nordiques utilisent beaucoup la fiscalité direct (IS et IR) mais très peu les cotisations sociales. La TVA est plus élevée également et pas de taux réduit par exemple chez les danois.
De même 95% des danois payent l'IR contre 1 foyer sur 2 en France ... et les taux cumulé (Etat, communes, sécurité sociale et église) sont assez haut.

 

[Axiles]

Ce qu'on appelle la flexi-sécurité ?

Les nordiques utilisent beaucoup la fiscalité direct (IS et IR) mais très peu les cotisations sociales. La TVA est plus élevée également et pas de taux réduit par exemple chez les danois.
De même 95% des danois payent l'IR contre 1 foyer sur 2 en France ... et les taux cumulé (Etat, communes, sécurité sociale et église) sont assez haut.

Non ça c’est so 2000

Sur la baisse massive de la fiscalité en Suède [lien réservé abonné]

Et au Danemark c est une politique migratoire qui rendrait MLP modérée en comparaison qui est assumée par la gauche

 

[nono52]

Pas de stress, Vatry va retrouver son activité première.

Pas certain, Déjà que cet aéroport a été fragilisé par le départ de Ryanair.
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[D-Jack]

Pas certain, Déjà que cet aéroport a été fragilisé par le départ de Ryanair.
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Le départ de Ryanair fera du bien aux finances en éliminant les subventions dont il abusait outrageusement, par le chantage exercé sur les chambres de commerce (stratégie assumée et sur laquelle repose son business model: faire financer les billets à bas coût par la collectivité)

 

[Jeune_padawan]

Pas certain, Déjà que cet aéroport a été fragilisé par le départ de Ryanair.
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Non non sa 1ère activité ...

Une piste de 3,8 km au milieu de rien mais alimentée par un dépôt pétrolier tout proche -> c'est une ex base de l'OTAN.

Le problème de Vatry c'est que c'est assez loin de tout. La liaison avec le réseau ferré a été abandonnée et le nom "Aéroport de Paris" n'a jamais pris. Et le fret reste massivement routier en France.

Dommage car la piste peut accueillir tous les appareils dont le monstre Antonov An-124 aujourd'hui disparu. Il y a une jeune pousse spatial qui s'est installée également.