En 2025, les cotisations de l'ensemble de l'assurance automobile s'élèvent à 30,2 milliards d'euros, a indiqué France Assureurs dans son étude statistique annuelle. Il s'agit d'une hausse de +7,5% après une croissance de +7,3% en 2024.
Le chiffre d'affaires s'élève à 26,9 milliards d'euros en 2025, pour les véhicules des particuliers. La prime moyenne d'un véhicule de première catégorie s'établit à 511 euros hors taxes en 2025, soit une hausse de 6,5% par rapport à 2024. La prime moyenne d'un deux-roues s'établit à 290 euros HT (+4,6%).
Un montant qui varie en fonction des garanties choisies. La prime tous risques HT s'élevait ainsi la même année à 601 euros pour une voiture et 412 euros pour un deux-roues en 2025.
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Des sinistres moins fréquents mais plus coûteux
Pour les véhicules de première catégorie, il y a eu une baisse de la fréquence des sinistres, pour toutes les garanties excepté pour l'incendie. En revanche, comme c'est le cas depuis deux ans, « les coûts moyens continuent de grimper, avec une hausse pour les véhicules de première catégorie de 3,4% minimum pour toutes les garanties, atteignant même 7,5% pour la RC matériels ».
Résultat, le ratio combiné comptable net de réassurance s'établit à 101,2% des primes pour l'ensemble du marché automobile, représentant une dégradation de 0,9 point de pourcentage par rapport à 2024. Cela signifie que le montant réglé par les assureurs pour les indemnisations ou les frais dépasse celui des cotisations reçues.
Fréquence et coût par type de sinistres
Pour une voiture, le sinistre dont le coût moyen est le plus élevé est l'incendie : 6 731 euros. Viennent ensuite le vol (4 400 euros), les dommages aux véhicules (2 250 euros), les sinistres en responsabilité civile matériels (2 155 euros) puis le bris de glace (744 euros).
Les dommages aux véhicules sont les sinistres les plus fréquents (78,7‰), puis le bris de glace (60,6‰), les sinistres en responsabilité civile matériels (26,2‰). Les vols (3,8‰), les sinistres corporels en responsabilité civile (2,7‰) ou les incendies (1,1‰) sont plus rares.
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(1) Véhicule dont la hauteur est ≤ 2 m et le poids ≤ 3,5 tonnes.


















