L'essentiel

  • Pour des pays de l'Union européenne comme l'Allemagne, l'Italie et d'autres, l'immatriculation française vaut présomption d'assurance, la responsabilité civile souscrite en France couvre donc le voyage.
  • Une preuve d'assurance physique est requise pour conduire à l'étranger dans des pays comme l'Albanie, l'Ukraine, la Turquie et d'autres. Dans les autres pays, il faut souscrire une assurance spécifique.
  • De manière générale, il est recommandé de se renseigner pour savoir quelles garanties s'appliquent dans les pays traversés ou dans le pays de destination.

Vous projetez bientôt de partir à l'étranger avec votre voiture ? Quelques points sont à vérifier pour savoir si votre assurance vous couvrira durant votre voyage.

Bonne nouvelle, si vous vous rendez dans l'un des pays suivants, la plaque d'immatriculation française vaut présomption d'assurance, précise France Assureurs. La responsabilité civile souscrite en France couvre alors le voyage.

Il s'agit de l'Allemagne, l'Autriche, la Belgique, la Bosnie-Herzégovine, la Bulgarie, Chypre, la Croatie, le Danemark, l'Espagne, l'Estonie, la Finlande, la Grande-Bretagne, la Grèce, la Hongrie, l'Irlande, l'Islande, l'Italie, le Grand-Duché du Luxembourg, la Lettonie, le Liechtenstein, la Lituanie, Malte, le Monténégro, la Norvège, les Pays-Bas, la Pologne, le Portugal, la Principauté d'Andorre, la République Slovaque, la République Tchèque, la Roumanie, la Serbie, la Slovénie, la Suède et la Suisse.

Les pays où la carte internationale d'assurance automobile est nécessaire

Attention : en France, si la fameuse vignette verte a disparu depuis le 1ᵉʳ avril 2024, remplacée par le fichier des véhicules assurés (FVA), il faudra présenter une preuve d'assurance physique pour aller dans certains pays.

« La Carte internationale d'assurance automobile (IMIC), anciennement appelée « carte verte », est requise pour circuler avec votre véhicule immatriculé en France sur les territoires de certains pays », indique la fédération France Assureurs. C'est le cas pour l'Albanie, l'Azerbaïdjan, le Maroc, la Moldavie, la République de Macédoine du Nord, la Tunisie, la Turquie et l'Ukraine. Sans le document, il ne sera pas possible d'y entrer, à moins de souscrire à une assurance Frontière.

Pour obtenir cette carte, il faut la demander à son assureur. La plupart du temps, elle sera délivrée sans surcoût. Il est parfois possible de la générer directement en ligne, depuis son espace personnel. « Elle pourra être remise par voie électronique, mais devra être imprimée ».

Même si, depuis le 1ᵉʳ janvier 2025, tous les pays doivent normalement accepter que ce document soit présenté sur un smartphone, il vaut mieux avoir une version papier avec soi. À réception, ne soyez pas surpris, bien qu'elle soit appelée carte verte, elle est devenue blanche.

La Carte internationale d'assurance automobile (IMIC) « pourra être remise par voie électronique, mais devra être imprimée ».

Autre précision de France assureurs : « Pour circuler avec son véhicule en dehors des pays du « système carte verte », (Algérie par exemple), vous devrez souscrire une assurance frontière avant ou en entrant dans le pays. »

Vérifier les garanties

De manière générale, il est vivement conseillé de toujours vérifier le territoire couvert par votre assurance auto et les garanties prévues, pour étendre la couverture si besoin. « Si votre véhicule est garanti uniquement pour la responsabilité civile, vous ne serez couvert que pour les dommages que votre véhicule peut causer aux tiers. Si vous avez souscrit des garanties supplémentaires (par exemple dans la formule tous risques), il est possible que leur application soit limitée en fonction du pays visité », détaille le site Service public.

Si le contrat prévoit des services d'assistance, ils peuvent ainsi être activables ou non à l'étranger. Par exemple : les frais de remorquage du véhicule, les frais de rapatriement des passagers ou du véhicule, les frais d'hébergement pendant la durée des réparations, le paiement d'un chauffeur pour rapatrier le véhicule et ses occupants, l'envoi de pièces détachées, si celles-ci sont indisponibles et introuvables sur place, les frais de récupération du véhicule et le paiement d'une caution à l'étranger...

« L'assistance aux passagers inclut généralement le rapatriement en cas d'accident ou de maladie, le remboursement des frais médicaux engagés à l'étranger, le rapatriement du corps en cas de décès », ajoute France Assureurs.

Assurance auto : au tiers, tous risques, garanties et options disponibles

A l'inverse, un voyageur étranger qui vient en France en voiture doit aussi être assuré lors de son séjour. La démarche dépend aussi du pays d'origine. Si le véhicule a été immatriculé dans un pays de l'Union européenne ou dans un pays assimilé, aucune démarche n'est nécessaire. Si le pays d'origine participe au système de la « carte verte », il lui faudra présenter cette carte internationale d'assurance automobile.

Au contraire, « si vous venez en France avec votre véhicule immatriculé dans un pays qui n'est pas signataire de l'accord multilatéral et qui ne participe pas au système de la « carte verte », votre assurance ne peut pas vous couvrir. Vous devez souscrire une assurance spéciale appelée « assurance frontière » », indique le site Service public.

L'assurance Frontière est « une autorisation provisoire permettant de percevoir une indemnité en cas d'accident ou de sinistre survenu lors de la durée du séjour. Toutes les compagnies d'assurances agréées sur le territoire européen sont habilitées à fournir cette garantie et l'intéressé peut même se tourner vers des groupements de coassurances « assurance frontière » », précise le comparateur Assurland. Elle est temporaire, souvent entre 30 et 90 jours, et n'est renouvelable qu'une seule fois.

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