L'essentiel

  • Le lieu de stationnement d'un véhicule peut impacter le prix de l'assurance, les voitures stationnées à l'extérieur étant plus susceptibles de subir des vols ou des actes de vandalisme.
  • Certains assureurs ne prennent toutefois pas en compte ce critère.
  • Les primes d'assurance sont généralement plus élevées pour les véhicules stationnés dans la rue, toutes choses égales par ailleurs. Car bien d'autres paramètres influencent le montant des primes.

C'est un paramètre sur lequel les automobilistes ont peu de marge de manœuvre et qui peut pourtant avoir des conséquences sur le prix de l'assurance auto : le lieu de stationnement de leur véhicule.

« Le stationnement à l'extérieur entraîne de plus gros risques de vol ou de vandalisme, donc les assurés paient en général plus cher si le véhicule ne dort pas à l'abri. Ce facteur est souvent croisé avec la zone : une assurance pour une voiture stationnée sur la voie publique dans une grande ville ayant un fort taux de sinistres coûtera plus cher que celle d'un véhicule garé sur la voie publique d'une plus petite commune », explique Nicolas Turus, responsable de l'offre chez Meilleurtaux Assurances.

Il constate aussi que « dans certaines villes, si le véhicule n'est pas stationné dans un garage fermé, il arrive que des assureurs refusent d'assurer ou ne proposent que la formule au tiers ».

Toutefois, le lieu de stationnement n'est pas toujours considéré pour le calcul du montant des cotisations. « À la Maif, le lieu de stationnement est identifié et intégré dans la connaissance du risque, mais nous ne faisons pas varier le prix si le véhicule est dans un garage ou sur la voie publique. Dans une logique de mutualisation des risques, nous considérons que le tarif ne doit pas dépendre de cette contrainte d'environnement », indique Pierre Bécot, chargé des produits automobiles.

Quel écart de tarif en moyenne ?

Les statistiques recueillies par MoneyVox Market Intelligence (outil qui analyse les données de milliers de simulations réalisées sur le comparateur Meilleurtaux) montrent bien un écart de prix. Pour une formule tous risques et un conducteur ayant un bonus de 50%, les primes moyennes sont systématiquement plus élevées lorsque le véhicule est garé dans la rue, par rapport à celles affichées lorsque le stationnement est dans un garage fermé individuel.

Il est toutefois impossible d'établir un lien direct de cause à effet entre le seul lieu de stationnement et le montant moyen des primes. Par exemple, toujours pour une formule tous risques et un conducteur disposant du plus haut niveau de bonus, la prime moyenne d'une voiture citadine sera de 491 euros si elle est garée dans un garage individuel fermé, 492 euros pour un jardin privé fermé, 524 euros pour un parking collectif en plein air, 535 euros pour un parking collectif fermé et 517 euros pour un stationnement sur la voie publique.

Ces résultats étonnants (dans ce cas de figure le prix moyen est plus élevé pour un parking collectif fermé que pour un stationnement sur la voie publique) prouvent bien que les cotisations sont influencées par une multitude de paramètres. Parmi eux, les garanties souscrites, la valeur du véhicule, le lieu d'habitation, ou encore parfois le nombre de kilomètres parcourus...