Ce dispositif lancé le 16 juillet avait réuni déjà 20.000 commandes au bout de deux semaines et concerne 50.000 voitures au total. Il permet aussi de doper le marché automobile français, les ventes de voitures électriques représentant 38% du marché automobile en août.
Dans ce dispositif de soutien à la location de longue durée (au moins trois ans), avec ou sans obligation d'achat, les aides publiques dispensent de l'apport initial, en compensant la première mensualité, qui atteint généralement plusieurs milliers d'euros.
L'Etat finance cette année chaque location d'un véhicule non-européen à hauteur de 6.500 euros maximum (contre 7.000 euros l'an dernier) et a renforcé son aide pour les voitures, batteries et moteurs fabriqués en Europe, à 9.500 euros.
En pratique, cette aide financière à la location d'une voiture électrique cible les ménages ayant un revenu fiscal de référence par part inférieur ou égal à 16.880 euros par an et les « gros rouleurs » utilisant leur voiture personnelle pour des trajets professionnels, soit parce qu'ils travaillent à plus de 10 kilomètres de chez eux, soit parce qu'ils effectuent chaque année plus de 8.000 kilomètres pour le travail.
Ce dispositif, déjà mis en place en 2024 et 2025, à hauteur de 50.000 voitures à chaque fois, avait compté largement dans la progression des voitures électriques en France.
