« Ce qui pèse le plus sur les ménages et notamment les ménages défavorisés c'est l'augmentation de l'énergie, et là il faut vraiment accompagner très vite cet impact mondial sur ceux qui en ont le plus besoin », a dit Thierry Breton, commissaire au Marché intérieur et à l'Industrie. « D'où notre recommandation, qui a été mise en œuvre notamment en France, c'est d'avoir des chèques spécifiques pour accompagner. Et il faudra le faire encore vraisemblablement jusqu'à l'été », a-t-il ajouté.

Prime inflation : « il ne faudra pas hésiter à le refaire »

Interrogé sur l'aide de 100 euros pour les Français gagnant moins de 2 000 euros nets par mois, annoncée à l'automne par le Premier ministre Jean Castex, le Commissaire a estimé « qu'il ne faudra pas hésiter à le refaire ».

En revanche, sur la possibilité d'une baisse de la TVA à 5,5% sur les carburants – que Bruxelles pourrait accepter en considérant l'essence comme un produit de première nécessité – M. Breton a dit que son « impact » était « peu élevé pour le budget et pour les consommateurs par rapport à d'autres solutions évoquées plus directes ».

« Je pense qu'aujourd'hui ce qui est vraiment nécessaire, c'est vraiment d'aider ceux qui en ont le plus besoin, il y a au moins 25% de la population française qu'il faut aider, et je crois que c'est beaucoup plus efficace plutôt que de faire quelque chose d'uniforme » a-t-il dit.

Une mesure spécifique pour les automobilistes ?

« Est-ce qu'on peut aller plus loin que l'indemnité inflation ? (...) pourquoi pas », a réaffirmé au même moment le ministre français de l'Economie Bruno Le Maire interrogé sur les ondes de France info. S'il « écarte » toute baisse de la TVA, il a estimé qu'« on peut envisager une mesure spécifique pour les personnes qui n'ont d'autre choix que de prendre leur véhicule pour travailler ».